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我國高鐵發(fā)展迅猛，目前，已成為世界上最大的高鐵交通建設市場。過去5年，我國新增高鐵營業(yè)里程達1.57萬平方公里。 如今，全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高鐵營業(yè)里程達到2.5萬公里，“四縱四橫”高鐵主骨架提前建成并成網(wǎng)運營。中國高鐵不僅在運營里程上世界稱雄，運營速度也呈多元化發(fā)展。中國高鐵運行時速覆蓋200公里、250公里、300公里、350公里四個速度等級，更有針對性地滿足了不同旅客的出行需求。
中國高鐵的跨越式建設發(fā)展，離不開混凝土外加劑技術的支持。隨著我國鐵路建設工程量的不斷增加，以及現(xiàn)代高流態(tài)、自密實、高強、高性能混凝土等技術的快速發(fā)展與廣泛應用于，無不顯示了混凝土外加劑的巨大作用。可以說，外加劑的成功應用是現(xiàn)代鐵路混凝土發(fā)展的顯著標志。山東華偉銀凱，作為專業(yè)的混凝土外加劑生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品大量應用于鐵路建設，如京滬高鐵、哈大客專、武廣高鐵等，為我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)與“四縱四橫”高鐵主骨架的建設實力錦上添花。
高鐵未來將如何發(fā)展呢？基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、5G通信、人工智能等先進技術，我國高鐵未來將向智能化方向發(fā)展，實現(xiàn)新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合。中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福說：“未來的中國鐵路，要達到三個世界領先：路網(wǎng)規(guī)模和質量世界領先，技術裝備和創(chuàng)新能力世界領先，運輸安全和經(jīng)營管理水平世界領先。”
未來幾年，鐵路建設投資仍將高位運行，有序安排。預計到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市，其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80％以上的大城市；到2035年，率先建成以“八縱八橫”為骨架的發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋，為基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化提供強大運輸保障。
隨著“一帶一路”的戰(zhàn)略實施，我國將繼續(xù)穩(wěn)步推進中國鐵路走出去。近年來，我國境外鐵路建設規(guī)模不斷擴大，覆蓋歐、亞、非、拉美等大洲，大量的境外鐵路混凝土工程對混凝土外加劑的需求量不斷加大，再加上國外混凝土外加劑技術要求與國內(nèi)標準要求相當，我國外加劑產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將迎來更美好的明天。
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山東華偉銀凱建材科技股份有限公司，科技創(chuàng)造未來，讓混凝土施工可以更輕松。主營產(chǎn)品：聚羧酸高性能減水劑、混凝土高效減水劑、增強劑、速凝劑等。
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